這次規(guī)🎠🎁📝劃會議后，規(guī)模宏大的臺灣建設(shè)開發(fā)工📤作，終于面開🤦始了。

    李嘯以優(yōu)厚的待遇，從移民🍆😵中招收了大批💪富余勞力，多達3萬余人。這3萬余人，被李嘯分成兩批，一批2萬人，修建從臺北到高雄的水泥官道；另一批1萬余人，則被派去🙍增筑擴建高雄城。

    因為這兩💼♉💽項工程是現(xiàn)在臺灣建設(shè)工作的重點所在，李嘯安排，拓殖團長丁佑專門負責修建水泥官道，而副團長馬華興，則🚛專門負責高❤雄城的增筑工作。

    由于有大量的用料需求，彰化城外的水泥廠、磚廠、采石場、石灰廠🏧🕧🕓等工廠不停擴建廠房🔪🐟，擴招工人，日夜不休加🥗🍀班加點生產(chǎn)建筑用料。

    這條堪稱臺灣⛲標志性建筑的官道，被李嘯命名為明🕢❎🀄光大道。

    這個名🕊🚲🕌字，是李嘯受前世那個赫赫有名的節(jié)目啟發(fā)，⏹現(xiàn)在看來，這個名字卻是十分貼切。

    按李嘯的規(guī)劃，這條水泥官道，修建🤓🔫🕡的標🥥😿🐴準要有嚴格的要求。

    首先，要先開挖地基，至少要達一尺半深，要去除地基上面的浮土與軟土，將路基修建在底下堅硬的巖石層上，才能保證明光🌃🕷🐿🍁❤🤾大道修好后，不會輕易下陷，能夠長期使用。

    挖好地基后，李嘯又要求，在上面先鋪上從采石場運來的的碎青石塊，先在地基上鋪一層，從而減少滲水，增強道路承載力，并可減少磚頭使用量。而道路的兩側(cè)，則有從采石場定制的青石條固定，從而防止邊緣的磚頭易破損⛽。

    鋪好青石板與青條后，接下來，便讓建🤣📟筑勞工們，在碎青石塊上用水泥與河砂制成的混凝土鋪覆，再于上面鋪設(shè)磚🐷🐿頭，并讓最上面的磚頭，與兩旁的青🕗石條成同一水平面。

    最后的工序，便是在磚頭與青石條上再鋪上一層厚實的混凝土，同時每隔個十來米便用木板隔斷混凝📘🏝🐯土層，從而保證路面不會因為熱脹冷縮而輕易變形開裂。

    其實李嘯的這個設(shè)計規(guī)劃，相當于達到了現(xiàn)代中國那連接城鄉(xiāng)的二級公路的⬇🐎🛐標準。

    李嘯要求這條水泥官道的最終建筑效果，是寬闊平直，便于排水，不得有坑洼不平，平均寬度要達到三丈以上，哪怕因為地勢原🛏🌩🐔因不得不修段窄路，最窄處也要有兩丈以上的➰🛩🐎寬度，以保證那四輪大馬車，最少可以并排三列的間距，進行行駛運輸。

    要想富，先修路，李嘯相信，能把這條貫通臺灣南北的明光大道修好后，整個臺灣的經(jīng)濟👑🌀🎟發(fā)展，就可以真正踏上高速前進的快⬛🌭📄車道了。

    李嘯在前世看過一些修路的資料，里面記載過一條長3o公里⭐🦀🥔的城鄉(xiāng)二級👝📕🌘公路，若3oo人的🛂👆🏐施工隊，修好的時間是6個月。

    只不過，明朝時🐟😂🚦代的修路，與現(xiàn)代的🛄施工兩相對比，有劣勢也有優(yōu)勢。

    李嘯有一個最大的優(yōu)勢，就在于，👻他是最高決斷者，可以讓下屬迅速執(zhí)行自已的決定。而不象后世一樣，從立項，到審批，到實地考核，到起動資金到位，到招標承建，到各種施工資格審查，到沿線原有建筑拆遷，居民賠償與安置，到各類🕡🔈物料備齊等等，有一系列的名目要通過。故這些東西，李嘯基本可以統(tǒng)統(tǒng)不用考慮，這樣一來，李嘯開工的速度，比現(xiàn)代至少要提前近兩個月。

    另一個優(yōu)勢則是，現(xiàn)在的李嘯有豐富的人力，兩萬人的修路隊伍，堪😌😨🍙稱明朝第🚉一。這個數(shù)量，已達到了美國當年修建橫貫美國東西部的大鐵路，所使用的華工人數(shù)的兩倍！

    當然，與現(xiàn)代相比，李嘯最大的劣勢便是，他沒有🔅🤩現(xiàn)代化的施工設(shè)備，只能憑人力與畜力。所以在個人施工效率上，遠不如現(xiàn)代社會。

    李嘯在心里計算了下，刨去那些繁瑣的準備，實際上那條3o公里的城鄉(xiāng)二級公路的修路時間只有4個月。🥎🕳平均每人每月修路里程為o.o25公里，也就是25米的樣子💜⚾🐤。

    那么，在缺乏施工設(shè)備明朝，按4個人可抵一個現(xiàn)代修路工人的效率來計算，2萬人一個月可修125公里。🛴🔊🤕按臺北至臺南程約350公里的最長值路程來計算（現(xiàn)代臺北市到臺南市程公路長度為314公里，但因為考慮到明朝沒有建造隧道的技術(shù)，以及為了盡可能少的建橋梁而不得不繞路，故只能將路線拉長），這樣的話，要近3個月方可修好。

    當然，再加上因物🛢📵料不及時而誤工，與修建拱形橋梁之類要多花時間外，具體的建成時間，很可能還要多花上二個來月。李嘯算定，最遲在半年之內(nèi)，整條道路就可部完工了。

    接下來，李嘯又對高雄城的增筑工作作了要求。那就是，整個高雄城外城，要與彰化城一樣，各類護城💍📴河、城墻防御措施等等要一應(yīng)俱。高雄外城要開設(shè)東、西、南、北四座城門，每門城門都要都不惜成本，設(shè)計成暗藏千斤墜的方式，四面城墻上，象甕城、城樓、角樓，炮位、女墻、雉堞之類，皆要部修建齊。整個外城四周皆要挖有護城濠，正好利用北邊的曾文溪進行填充，使其環(huán)城而過。

    另外為了確保這座東南亞第一重城的堅固程🧒度與防御強度，李嘯要求，內(nèi)層的夯土要與荷蘭人的做法一樣，部使用糖水糯米蚵殼灰砂搗和黏之，使得夯土的強度大大增🤚加，然后再于外面復(fù)包青磚，讓這外城城墻，足以🈚抵御任何普通炮火轟擊。

    最后李嘯再對高雄城的城墻作了一番要求，那就是這長達二十四里的四面城墻，均要設(shè)計為城墻入土部分深度近1丈，地表以🌨上的城高為6丈（20米），城墻馬道寬2丈（6米半）的樣式，從而大大加強城墻的堅實程度與實際防御力。

    李嘯之所以不怕花錢，也要建造這樣耗資靡巨的堅固外城，有一個很重要的原因，那就是他希望，這修好的高雄城，能象古羅馬詩人底得修斯在詩中所說的那樣：“啊，這座七丘山上的羅馬🔟城📕🎩，是如此的高峻雄偉，以至迦太基人在看到它的進候，便喪失了進攻的勇氣?！?br/>
    李嘯確信，有這樣堅固宏闊🎚🐚🤢的巨城，除了能充分彰顯天朝的氣度與威儀外，也會讓世界各國的商人，對臺灣的🎻🥅未來發(fā)展更具信心，更加樂于長期定居與貿(mào)易。

    李嘯計😘🙍算了一下，以先前建造那周長十六里的登州城為參考，在現(xiàn)在有萬余建筑勞工，又有充足物料供應(yīng)的情況下，那建好這周長二十四里的高雄城，應(yīng)該也就半年多時間足夠了。

    而至于這兩項🦊工作所要花費的錢財，李嘯絲毫不擔心，因為有從荷蘭人手中繳獲的數(shù)萬🈵🤔兩金子和一千三百多萬兩銀子，再加上先前臺灣通過商貿(mào)所獲得的巨額利潤，卻是足以支付這兩項重大工程的各類☝🎂開支了。

    聽了李嘯的計劃與安排后，丁佑與馬華興二人，立刻開始分頭實施，明光大道鋪設(shè)與高雄外城增筑這兩項現(xiàn)在臺灣最為重大也最為💴重要的工程任務(wù)。

    在看著整個臺灣島變成一個繁忙的大工地之時，李嘯與一眾官員皆是十分欣悅，每個人都能在心中感覺到，一個與過去完不同👋🚵，奮發(fā)昂揚的👣嶄新時代，已經(jīng)被這位文武雙足智多謀的李大人，悄悄拉開了帷幕。