在搞定了艾麗絲電子研究實(shí)驗(yàn)室的情況之后，張嵐和小晨曦、艾麗絲再次去艾麗絲復(fù)合材料研究院溜達(dá)了一圈，與艾麗絲電子研究實(shí)驗(yàn)室那幫老毛子取得的成績(jī)相比，高科技復(fù)合🤱材料的研🙆究倒是讓張嵐樂得喜笑顏開。
整個(gè)復(fù)合材料研究院，在各種新型復(fù)合材料、特別是在航空復(fù)合材料方面的研究成果讓張嵐很得意：雖然復(fù)合材料研究院組建于1994年年中，到現(xiàn)在滿打滿算也不過(guò)只有🌐🏀📐三年半的時(shí)間而已。但就是在這三年半的時(shí)間里，艾麗絲集團(tuán)通過(guò)不斷的挖社會(huì)主義墻腳，將在各個(gè)國(guó)有材料研究院里那些確實(shí)有著真材實(shí)料、卻又因?yàn)楦鞣N國(guó)有科研單位的種種弊病或者個(gè)人的性格問題而不受重用、郁郁不得志的家伙給統(tǒng)統(tǒng)挖了過(guò)來(lái)。
那些被挖的單位領(lǐng)導(dǎo)也高興：挖人？那不行！肯定🥁🌇不行！絕對(duì)不行！什么？要刺頭兒？嗯，這個(gè)好，沒有問題，你們都帶走好了。
于是在艾麗絲集團(tuán)的人走了之后，被挖人的單位領(lǐng)導(dǎo)對(duì)著自己辦公桌上的一個(gè)🧣信封喜笑顏開：那里面裝著的是一張數(shù)額不菲的存款單。
或許是艾麗絲集團(tuán)集團(tuán)綜合應(yīng)用科技研究院的管📐🍚🔼理不像是他們之前的單位有著那么多的弊病，或許是艾麗絲集團(tuán)在科研管理方面的管理制度很適合他們才能的發(fā)揮，這些之前一直被壓抑著的家伙，在來(lái)到了艾麗絲集團(tuán)之后，爆發(fā)出來(lái)的能量真的非常驚人，在所有取得了重大突破的新型復(fù)合材料的項(xiàng)目上，都可以見到他們的影子，很多人已經(jīng)成了艾麗絲就團(tuán)綜合應(yīng)用科技研究院復(fù)合材料研究分院的頂梁柱。
在這些被挖來(lái)地家伙們看來(lái)，在艾麗絲集團(tuán)工作或許是最適合展示自己才華的地方：只要你有真本事就能夠得到重用；或許是因?yàn)樵谶@里沒有那么多的勾心斗角，只要你能夠完成任務(wù)。該是你的就😊是你的，你做到了什么程度，將會(huì)享受到什么樣的待遇，你取得的的研究成果在被公司使用之后，根據(jù)集團(tuán)應(yīng)用程度，會(huì)給你地相應(yīng)的分紅比例，都成為規(guī)定寫地明明白白；不要擔(dān)心自己受人排擠，只要覺得自己受到了不公正的待遇?？梢粤⒓瓷霞瘓F(tuán)總經(jīng)理舉報(bào)，集團(tuán)總部會(huì)馬上核實(shí)這件事。只要經(jīng)過(guò)核實(shí)發(fā)現(xiàn)確實(shí)存在這樣的事情，排擠者只有兩個(gè)下場(chǎng)，第一次，不管你之前從事什么工作。處于什么職位，直接將為普通研究員助手，第二次，直接走人。
這樣嚴(yán)格的制度下，沒有人愿意🥨🌨和自己地錢包過(guò)不去，要知道。普通研究員助手和項(xiàng)目研究員之間的各種差別之大，絕對(duì)是難以想象的。自然。排擠同行這種風(fēng)險(xiǎn)極大的事情自然就沒有人去做了。
這還不是💾🦆🧚最重要的，最重要、也是最吸引這些家伙的是。如果自🙆😙🥚己對(duì)一個(gè)研究項(xiàng)目感興趣，只要做出這個(gè)項(xiàng)目地可行性報(bào)告、產(chǎn)品將來(lái)的用途、可能地各項(xiàng)性能指標(biāo)。只要經(jīng)過(guò)集團(tuán)的一個(gè)專門地研究評(píng)估小組的評(píng)估，認(rèn)為這項(xiàng)研究計(jì)劃確實(shí)可行之后。研究院就會(huì)馬上給你撥款，你馬上就可以從事自己喜歡地研究，就算是你搞出來(lái)的這項(xiàng)研究成果，可能將來(lái)用途范圍極其狹小，也沒有問題。
能夠從事自己最喜歡地工作，這才是讓這🙎些家伙最喜歡的。這種待遇在國(guó)有科研單位可享受不到，嗯，對(duì)于張嵐來(lái)說(shuō)，這🐋🌋🌩些研究成果，又是自己公司的技術(shù)🥄🌘➗儲(chǔ)備，保不準(zhǔn)將來(lái)哪一天就用到了呢？
艾麗絲綜合應(yīng)用科技研究院復(fù)合材料研🆒🎌😍究分院的成🥊👄👤果讓張嵐看到了將來(lái)飛機(jī)制造的工業(yè)材料基礎(chǔ)：這些新型💓🛷🥦的材料，才是飛機(jī)能夠飛起來(lái)的根本。
對(duì)于一架飛機(jī)的機(jī)身來(lái)說(shuō)，莫過(guò)于是高性能的航空鋁材，為了最大可能的減輕飛機(jī)的機(jī)身重量，并在重量和成本之前去的一個(gè)相對(duì)完美的平衡點(diǎn)，現(xiàn)在的飛機(jī)機(jī)🍛🤱✨身大多數(shù)都是采用了高強(qiáng)度航空級(jí)鋁合金材料制造。
對(duì)于航空級(jí)鋁材研究地任務(wù)。就落在了艾麗絲綜合綜合應(yīng)用科技研究院金屬材料研究中心地肩膀上。這個(gè)當(dāng)初由艾麗絲（中國(guó)）集團(tuán)和中科院金屬研究所聯(lián)合成立地金屬研究機(jī)🕣🥔構(gòu)。已經(jīng)由最初地金屬材料研究所提升為艾麗絲金屬材料研究中心。現(xiàn)在徹底成為了艾麗絲集團(tuán)綜合應(yīng)用科技研究院地下屬機(jī)構(gòu)。
航空📝🎂鋁材對(duì)鋁材性能和品質(zhì)地要求極高。必須具有比重輕、熔點(diǎn)高、延性好。彈性模量大、抗蝕性、抗疲勞性、硬度高等其他普通金屬材質(zhì)望塵莫及地獨(dú)特性質(zhì)。
早在四年前。艾麗絲集團(tuán)就給艾麗絲綜合應(yīng)用🤒🥉🙇科技研究院特種金屬材料研究中心和在94年下半年剛剛成立地特種鋁型材生產(chǎn)研究公司下了命令：不管花多少錢。一定要搞出自己地航🏀空級(jí)鋁材來(lái)。
如今。這個(gè)要求總算是在去年地時(shí)候?qū)崿F(xiàn)了。去年地時(shí)候。由艾麗絲綜合應(yīng)用科技研究院金屬材料研究中心研究出來(lái)了航空鋁材配方。在經(jīng)由艾麗絲特種鋁型材生產(chǎn)研發(fā)公司生產(chǎn)出來(lái)之后。經(jīng)過(guò)國(guó)家航空材料有關(guān)部門地驗(yàn)收。在各項(xiàng)性能指標(biāo)上完全超過(guò)了我國(guó)現(xiàn)有地🥨🌲航空級(jí)鋁材地標(biāo)準(zhǔn)。在成本上卻還要低一些。憑借著這一點(diǎn)。艾麗🚖🔖絲集團(tuán)成功地成為了中國(guó)飛機(jī)航空鋁材地供應(yīng)商之一。艾麗絲金屬材料研究中心也有了和國(guó)內(nèi)各大金屬材料研究所平起平坐地地位。
“咱們研究中心花費(fèi)巨資研發(fā)地超強(qiáng)鋁合金型材及其加工新工藝。達(dá)到了國(guó)內(nèi)領(lǐng)先。國(guó)際先進(jìn)水平?！闭f(shuō)起自己地這項(xiàng)得意之作。金屬材料研究中心地院長(zhǎng)林濤抑制不住自己心中地激動(dòng)。手舞足蹈地比劃著。說(shuō)地眉飛色舞。“咱們研😽究中心地鋁型材表面處理用了世界先進(jìn)地納米技術(shù)、納米二氧化硅表面化學(xué)/接枝改性。其在高耐候粉末涂料中地應(yīng)用等都符合航空鋁材地要求。我們可以自豪地說(shuō)。在中國(guó)。我們是航空鋁材最棒地制造商！在世界上。我們也處于航空鋁材供應(yīng)商第一集團(tuán)地行列。”
林濤院長(zhǎng)所說(shuō)地這種航空鋁材。確切地說(shuō)。這種鋁合金應(yīng)該被稱為鋁鋅合金。這也就是我們所說(shuō)地超硬鋁。但這個(gè)鋁合金型材。有個(gè)很突出地特點(diǎn)：和普通地鋁材相比。它地焊接性能極差！所以我們可以在幾乎所有采用鋁質(zhì)機(jī)身蒙皮地飛機(jī)上看到。🥘🉑機(jī)身蒙皮地鋁材全部都是用鉚釘釘在一起。而不是焊接在一起地。不管是美國(guó)先進(jìn)地戰(zhàn)🤨🐋🧓斗機(jī)還是普通地民航客機(jī)。都是如此。
但一架飛機(jī)如果想要正常起🌫👏🔹落和停止，除了機(jī)身在保持足夠強(qiáng)度的情況下，重量要盡可能的輕之外，還有一點(diǎn)很重要，那就是起落架材料的強(qiáng)度一定要很強(qiáng)、非常強(qiáng)才行，因?yàn)橹挥袕?qiáng)度足夠高的起落架，才能夠支🕗🥜🎍撐飛機(jī)降落時(shí)那巨大的沖擊力。
雖然現(xiàn)在的飛機(jī)設(shè)計(jì)當(dāng)中雖然各種復(fù)合材料被大量使用，但在起落架這一點(diǎn)上，🎦從歷史上第一架飛機(jī)開始，所使用的起落架材料無(wú)一不是高強(qiáng)度合金鋼！或許有人覺得在特種部隊(duì)當(dāng)中裝備的特戰(zhàn)軍用匕首所使用的高淬火的鎳鉻合金鋼已經(jīng)是強(qiáng)度最高的合金鋼了，但對(duì)于飛機(jī)的起落架來(lái)說(shuō)，這種強(qiáng)度還不夠，還是不能夠滿足飛機(jī)起📜🥊🈳落架強(qiáng)度的需要，一定要更💥🏂高強(qiáng)度的合金鋼材才行。
“飛機(jī)起落架使用的高強(qiáng)度特種合金鋼材，現(xiàn)在我們能夠生產(chǎn)了吧？”張嵐對(duì)于這一點(diǎn)很關(guān)心。飛機(jī)起落架使用的鋼材，一直都是需要高度保密的東西，能夠突破這一點(diǎn)，那也就意味著整個(gè)機(jī)身的材料準(zhǔn)備的差不多了，雖然自己從各大國(guó)有科研金屬研究院所挖來(lái)了不少人，很多人也知道這種材料的配方，但保密原則他🔁們還是知道的，絲毫不肯透露這種材料的半點(diǎn)🏳消息。
對(duì)于這一點(diǎn)，張嵐對(duì)這些家伙倒是頗為佩服：能夠在艾麗絲集團(tuán)如此優(yōu)越條件下寧🧞🏓愿從頭開始研究也不愿意將以前的技術(shù)拿來(lái)用，不泄露國(guó)家秘密。這些🎗🕞家伙，都是好樣的！
“沒有問題，”林濤點(diǎn)點(diǎn)頭，一臉的自信滿滿，“這🥑🦂😦個(gè)不是很難的技術(shù)?！?br/>
聽到了這里，張嵐終于放心了：飛機(jī)機(jī)身用🏺🍌🥌的航空級(jí)鋁材問題已經(jīng)解決，起落架材料問🥦🧀題也已經(jīng)解決，還有什么需要擔(dān)心的問題？
嗯，還有飛機(jī)在落地時(shí)剎車的問題。至于飛機(jī)剎車片的問題，這個(gè)問題，早已經(jīng)不是問題：艾麗絲（中國(guó)）制動(dòng)系統(tǒng)⏪有限公司生產(chǎn)的高強(qiáng)度復(fù)合陶瓷剎車系統(tǒng)早已經(jīng)為飛機(jī)研制了專用的飛機(jī)專用型復(fù)合陶瓷剎車片，綜合性能比原來(lái)使用的進(jìn)口剎車高🦖出百分之三十，價(jià)格卻比進(jìn)口飛機(jī)剎車片低出來(lái)近四分之一，現(xiàn)在這種復(fù)合陶瓷剎車已經(jīng)成了軍方飛機(jī)剎車的指定采購(gòu)產(chǎn)品。
看完了這一圈和飛機(jī)制造息息相關(guān)的各個(gè)方面🍗，張嵐的心中終于有底，雖然飛機(jī)的航空發(fā)動(dòng)機(jī)自己現(xiàn)🏎😰📛在還不能制造，可自己也沒有打算在兩三年之內(nèi)將飛🍚機(jī)造出來(lái)不是？
現(xiàn)在是1997年年底，如果能夠在四年之后🛎🥉🧕造出一架自己滿意的飛機(jī)，那自己就真的🙈可以燒香拜佛、感謝老天保佑了。
關(guān)于這陣子大大們一致批評(píng)的寫技術(shù)資料的問題，桐桐只能說(shuō)，這些東西對(duì)后面情節(jié)的發(fā)展至關(guān)重要?；旧希诮窈笠欢螘r(shí)間之內(nèi)還是會(huì)有技術(shù)方面的介紹，但吸取大大們的教育，不會(huì)這么寫了，🦔盡量寫的簡(jiǎn)略一些，多寫一些故事。
最后，謝謝大大們的支持，鞠躬