8月31日，在香港特區(qū)政府終止扶盤行動后，香港股市猛跌7.1%，香港恒生指數(shù)下滑554.70點(diǎn)，閉市報(bào)7257.04點(diǎn)，全場成交總值僅66億港元，不到上星期五的歷史🙆新高記錄790億港元的十分之一。而有極個(gè)別的投資者原本預(yù)測該🤱指數(shù)可能大瀉

    雖然跌幅很大，但其跌幅仍然比那些所謂的市場精英人士預(yù)期的少，他們之前預(yù)測，在失去了香港特區(qū)政府的🌐🏀📐護(hù)盤行動之后，香港股市最少也會下跌12%以上，但很顯然，現(xiàn)實(shí)狠狠的給了他們一個(gè)耳光，他們低估了香港股市眾多散戶們對政府的信心，而這信心，就是前兩天政府所采取的行動給他們的。

    但投機(jī)資本并不甘休，以索羅斯為代表的國際對沖基金大鱷們在經(jīng)過仔細(xì)分析后，他們認(rèn)為香港特區(qū)政府已經(jīng)在香港金融市場投入了約1000億港幣，不可能長期支撐下去，因而🥁🌇決定將賣空的股指期貨合約由8月轉(zhuǎn)倉至9月，準(zhǔn)備與港府打持久戰(zhàn)。

    從8月25日開始，投機(jī)資本在8月🧣合約平倉的同時(shí)，大量賣空9月合約。

    與此同時(shí)，港府在8月合約平倉獲利的基礎(chǔ)上趁勝追擊，使9月合約的價(jià)格比8月合約的📐🍚🔼結(jié)算價(jià)高出650點(diǎn)。這樣，投機(jī)資本每轉(zhuǎn)倉一張合約要付出3萬多港幣的代價(jià)。

    投資資本在8月合約的爭奪中完全失敗。

    事情到了這里，雙方的交手😊總算是告一段落，張嵐也可以將自己的精力從香港金融保衛(wèi)戰(zhàn)當(dāng)中轉(zhuǎn)移了出來：自己從俄羅斯股市和歐美股市上趁機(jī)賺到的錢已經(jīng)進(jìn)入了艾麗絲商業(yè)銀行的賬戶，這筆索羅斯和他背后的老板們給做的嫁衣來地財(cái)富，可不是一個(gè)小數(shù)目，只是這次地短期性投機(jī)活動，就賺到了整個(gè)艾麗絲集團(tuán)近半年的收入。張嵐也知道，在香港股市上。索羅斯和香港特區(qū)政府更激烈的第三次交鋒還要幾天之后才開始呢。

    既然第二次交鋒已經(jīng)🥨🌨結(jié)束。那么現(xiàn)在自己來說最重要的不是關(guān)注香港市場的動向，而是關(guān)注自己車隊(duì)的組建情況：雖然車隊(duì)成員已經(jīng)全部到位，賽車的改裝工作也已經(jīng)接近了尾聲，但現(xiàn)在，那10輛后勤支援車輛還沒有到位。

    從奔馳公司訂購💾🦆🧚的十輛后勤支援車輛同時(shí)也在奔馳的御用改裝廠商ag公司進(jìn)行改裝，在被ag公司問到到底需要將這些卡車改裝到什么程度地時(shí)候，張嵐對ag🙆😙🥚公司的要求是：哪怕讓這些后勤車去參加達(dá)喀爾拉力賽卡車組的比賽，這些車也能夠完全勝任！

    這話一出，不僅是幫助張嵐🥄🌘➗聯(lián)系奔馳ag改裝公司的工作🐋🌋🌩人員狂汗。就連奔馳公司的人也狂汗！能夠參加卡車組比賽的改裝程度？那可是每輛車改造成本高達(dá)近八十萬美元的東西，加上購車成本，每輛車的成本高達(dá)一百多萬美元，十🙎輛車就是一千多萬美元！

    艾麗絲集團(tuán)還真是財(cái)大氣粗！見過為了達(dá)喀爾拉力賽能折騰的，但還從來沒有見過這么能折騰地，要知道，很多參加達(dá)喀爾拉力賽的私人小車隊(duì)整🥊👄👤支車隊(duì)的全部本錢能有艾麗絲🆒🎌😍集團(tuán)購買的這十輛車的價(jià)錢的一個(gè)零頭就不錯！就算是當(dāng)年參加過達(dá)喀爾拉力賽地奔馳車隊(duì)，可也沒有像艾麗絲集團(tuán)這么拿錢不當(dāng)💓🛷🥦錢的折騰！

    像是ag這樣地國際超一流汽車改裝廠商。自然不可能像是小晨曦和艾麗絲那樣除了一些不是很重要地配件之外。其余地全部都是自己在數(shù)控機(jī)床上加工。他們不僅有著最先進(jìn)地改裝線。而且也與世界上一流地汽車改裝零配件公司有著良好地合作關(guān)系。甚至他們自己本身就是那些頂級改裝🍛🤱✨用零配件地提供商之

    雖然為了達(dá)喀爾拉力賽在奔馳公司訂購了卡車進(jìn)行改裝地車隊(duì)很🕣🥔多。但這對ag公司來說并不是太大地問題。除非他們想要拿出一輛頂級地改裝旗艦車型作為自己炫耀技術(shù)實(shí)力地資本。否則改裝這樣地比賽用車型還真地用不了他們地時(shí)間：誰讓咱們技術(shù)力量雄厚外加經(jīng)驗(yàn)豐富、人手眾多呢！

    九月📝🎂初地時(shí)候。十輛后勤支援車輛終于到位。張嵐也懶得往國內(nèi)倒騰。如果往國內(nèi)倒騰地話。說不定這邊剛進(jìn)來沒用多長時(shí)間。剛剛進(jìn)行完車輛適應(yīng)性練習(xí)。馬上就要再弄出去參加比賽了：光是這十輛車一進(jìn)一出。運(yùn)費(fèi)也不便宜！

    雖然自己不差錢。但也沒有必要為了這些可花🤒🥉🙇可不花地錢來回折騰。直接對在德國地艾麗絲集團(tuán)分部吩咐了一聲：“那些改裝完畢地車就先放你們那里吧。等到了比賽地之前我們派人🏀過去接手?！?br/>
    嗯。為了保險(xiǎn)起見。張嵐還是讓艾麗絲地私人助理：美麗地小吉爾代替自己跑了一趟德國。🥨🌲去對那十輛車進(jìn)行驗(yàn)收：雖然德國人一向以嚴(yán)謹(jǐn)和負(fù)責(zé)出名。像是ag這樣地奔馳御用頂級改裝廠🚖🔖商更是不大可能會糊弄自己。但小心一些總不會有錯。不怕一萬就怕萬一。萬一改裝地過程當(dāng)中出現(xiàn)了什么問題呢？

    當(dāng)年在中國大地上發(fā)生地舒淇“砸大奔”事件告訴張😽嵐：即使是信譽(yù)度再好地東西。也不是完全值得信賴地。就算是以高品質(zhì)著稱地奔馳也一樣。有些事情。還是自己看地清楚明白了才能夠放心。洋鬼子洋鬼子。不鬼怎么能被叫做鬼子？

    吉爾的🥘🉑型號雖然不如小晨曦和艾麗絲先進(jìn)，但應(yīng)對這樣的場面還是小菜一碟，檢查這些改裝的卡車是不是打到了張嵐的要求，張嵐指定要的配件是不是相應(yīng)的型號和質(zhì)量等級，這種簡單的事情，甚至派阿諾或者施瓦這兩個(gè)和八戒哥🤨🐋🧓差不多的吃才過去都沒有問題，更何況是比阿諾和施瓦都先進(jìn)了半個(gè)型號的吉爾？

    吉爾反饋回來的情況讓張嵐很滿意，雖然歷史上因?yàn)楸捡Y的質(zhì)量問題出現(xiàn)了“砸大奔”事件，但這次德國人沒有糊弄自己，這些作為后勤支援車輛的卡車改裝的效🕗🥜🎍🌫👏🔹果非常理想，自己所有的要求都已經(jīng)實(shí)現(xiàn)。

    奔馳的百年信譽(yù)果然還是值得小小的信賴一把的，不像現(xiàn)在國內(nèi)現(xiàn)在商場當(dāng)中正在四處彌漫著的浮躁的情緒，大家都不肯腳踏實(shí)地📜🥊🈳的踏踏實(shí)實(shí)🎦做起，每個(gè)人都恨不得趁著又有機(jī)會就撈💥🏂一把，只要有坑人的機(jī)會那就也絕對不會放過。

    至于信譽(yù)這玩意兒，這個(gè)在國內(nèi)被老祖宗信奉了幾千年🔁的東西，老祖宗們在彼此之間做生意的時(shí)候甚至只要擊掌為誓就可以嚴(yán)格遵守承諾、連張合同都不用定的時(shí)候一去不復(fù)返，當(dāng)年老祖宗說的：“一口唾沫一個(gè)坑，男人說話如鋼釘”的古訓(xùn)，早已經(jīng)被這兩年這些改革開放之后眼中只認(rèn)識錢的敗家玩意兒們給遺忘🏳的差不多了。

    在這🎗🕞些只知道投機(jī)倒把坑蒙拐騙的家伙們看來，信譽(yù)？這是什么玩意兒？能當(dāng)錢來用嗎？如果能拿來賣錢的話，這倒是不錯！既然不能拿來換錢，那還要他干嘛？🧞🏓！

    張嵐管不了這么多，雖然現(xiàn)在社會上正在整體的信用缺失，但艾麗絲集團(tuán)卻一直堅(jiān)持著自己的承諾，只要是自己承諾的，就一定要做到。張嵐也知道，這些只圖眼前這點(diǎn)蠅頭小利的家伙，不會有太長遠(yuǎn)的發(fā)展，就像是潮水當(dāng)中的一根浮萍，在經(jīng)濟(jì)發(fā)展的大潮中，隨便🥑🦂😦一個(gè)小小的浪頭就能夠把這些家伙卷走。

    騙人者、人恒騙之，今天你在為騙了別人而沾沾自喜的時(shí)候，說不定明天就會有個(gè)更高明的騙子騙的你傾家蕩產(chǎn)、一文不名🏺🍌🥌。這大概也是中國傳統(tǒng)的因果思想：“善有善報(bào)，惡有惡報(bào)，不是不報(bào)，時(shí)機(jī)未到”的道理咯，雖🥦🧀然有些迷信，但不得不說，這種說法有時(shí)候還是非常靈驗(yàn)的。

    就在張嵐關(guān)注著香港和自己即將成立的車隊(duì)的時(shí)候，遠(yuǎn)在遙遠(yuǎn)的歐洲的艾麗絲（美國）集團(tuán)英國分部也傳來了好消息：維克斯⏪集團(tuán)對于艾麗絲集團(tuán)提出的合作意向很感興趣，但如果可以的話，維克斯集團(tuán)更傾向于將勞🦖斯萊斯、賓利和考斯沃斯這三家自己下屬的公司一起打包出售給艾麗絲集團(tuán)。

    現(xiàn)在真?zhèn)€歐美國家都知道🍚🍗一點(diǎn)，艾麗絲集團(tuán)有🏎😰📛錢，大大的有錢！

    同時(shí)和這個(gè)消息一同傳來的一個(gè)情報(bào)，也讓張嵐終于明🙈白為什么維克斯集團(tuán)要將這三家被稱為大英帝國汽車工業(yè)的驕傲的公司出🛎🥉🧕售：現(xiàn)在維克斯集團(tuán)正處于財(cái)務(wù)危機(jī)當(dāng)中，急需一筆資金來扭轉(zhuǎn)現(xiàn)在不利的形勢。而連續(xù)十幾年來一只虧損嚴(yán)重的勞斯萊斯、賓利和考斯沃斯也成了維克斯集團(tuán)現(xiàn)在最沉重的一個(gè)包袱。那么，如果能夠?qū)⑦@三個(gè)包袱甩掉，然后將包袱換成一筆錢來扭轉(zhuǎn)自己集團(tuán)財(cái)務(wù)危機(jī)的話，顯然更符合維克斯集團(tuán)的利益。

    老實(shí)說，在艾麗絲集團(tuán)和自己接觸🦔之前，維克斯集團(tuán)的董事們在起初并沒有想到艾麗絲集團(tuán)會對自己即將出售的這三家公司感興趣。

    在維克斯集團(tuán)召開董事會的時(shí)候，各位股東們分析對這兩家🕓🧚🏷汽車制造企業(yè)最感興趣的考斯沃斯再次很華麗麗的被他們給無視⚡😂🔲掉應(yīng)該是雄心勃勃的準(zhǔn)備大舉進(jìn)軍頂級豪華車制造行列的大眾汽車集團(tuán)或者是寶馬汽車集團(tuán)。

    至于艾麗絲集團(tuán)，他們還真的沒有想過。